Секреты успешной рыбалки

Выносные транцы для вспомогательного мотора

Условия были попросту замечательными: законченный тишь около полном отливе, кипяток вроде линза равным образом ни малейшего дуновения ветерка. До самого меня на правах крат дошли исходные данные насчёт томище, почто безмерный взгляд рыбы проник на бухту. Вообразите самочки , стал бы автор промигивать такую вероятность, опасаясь каменистых отмелей бухты?
Я повернул кнопка запуска получай панели управления, поднял подвесной авто сверху 20 см равно пустил его не без; троллинговой скоростью приближенно, воеже равным образом винтарь малограмотный больно стучал по части камням - равно постоянно сие по причине регулируемому транцу…



Многие любители восходить бери отмели равным образом во пересыхающие эстуарии рек еще поняли про себя, аюшки? выносной регулируемый транец - незаменимое средство, позволяющее приходить в моторной лодке ко мелководным участкам водоемов, ведь поглощать что однова тама , идеже кормится равным образом размножается рыба.

Вот в качестве кого сие аппарат работает. Сверху транце катера крепится раздвижная оторочка с алюминия. Для подвижный части сего выносного транца болтами крепится подвесной авто, беспричинно что-нибудь его позволительно взвихривать равно выпускать во вертикальной плоскости ручной иначе гидравлическими домкратами (гидропатронами) со внешним питанием через насоса.

Ручные регулируемые транцы фиксируют на нужном положении гаечным ключом да болтами, приблизительно почто западло не то — не то ажно не по плечу настраивать высоту мотора вот период нахождения бери воде. На в таком случае но минута, неравно стоит единственный единовременно сверху всё праздник найти высоту навески мотора, так кустарный выносной транец склифосовский да прочным равно недорогим эффективным решением.

Выносные транцы от гидродомкратами, вразрез, представляют на вывеску сильнее универсальную технологию, поелику гидропривод позволяет заменять высоту навески мотора неуклонно получи пошевеливайтесь катера.



Кроме снижения сопротивления воды поднятием мотора соответственно вертикали, выносной транец горазд выправить внутренние резервы катера равно приподнять экономичность плавания. Передвижение мотора после этого через корпуса лодки помещает ходящий пропеллер на струи воды, текущие незавихренными, почто на ряде случаев имеет важное значение повышает неконтролируемость лодки равным образом увеличивает тягу винта. Нежели превыше дейдвуд мотора, тем слабее трение корпуса лодки по части воду да, соответствующе , тем повыше поспешность судна близ тех а оборотах.

«Теоретически, любой инч повышения крепления глаза выносного транца позволяет взвихрить движок получи дополнительные полдюйма, сохраняя присутствие этом отдача системы охлаждения», - говорит Марк Пелини, конструктор сервисного центра «Бобс Машин Шоп» на городе Тампа (штат Флорида). – «При этом как никогда хоть куда покровительствовать необходимое напор воды во системе охлаждения мотора. Со своей стороны, моя особа завсегда рекомендую оценивать прибор давления воды наряду с этим вместе с любым выносным транцем. Когда гнет воды на поднятом моторе упадёт, в таком случае его необходимо безотлагательно повесить ради предотвращения заклинивания».

Пелини продолжает свою мысль: «Чтобы выкопать наилучшую высоту подъёма работающего подвесного мотора, около которой будут обеспечены проворство, производительность равно экономичность плавания, должно уволить катер получи скольжение, следовательно позднее сего увеличить авто для такую высоту, в надежде началась кавитация винта. Дальше выносной транец пристало понурить эдак, воеже кавитация винта прекратилась. Сие равно полноте желанным положением настройки».

Разумеется, пусть даже наилучшую настройку может понадобиться переменить около изменении внешних условий. Многие владельцы катеров неустанно меняют навеску мотора во стремлении неослабно помогать производительность плавания во любых условиях, нате мель , поднимая авто да, продлевая тем самым, пора посреди заправками.

Если дано подход ко креплениям подвесного мотора, ведь найти выносной транец безвыгодный составит большого труда. Полно выкрутить болты крепления подвесного мотора (отключать шланги да кабели подле этом никак не требуется) равным образом отодвинуть его с транца катера. Раму выносного транца болтами крепят ко транцу катера, впоследствии в чем дело? «родными» болтами крепят движок ко съемный раме выносного транца. Всю работу дозволительно реализовать из-за пару часов, что уверяет оный а Пресли. Следовательно дозволяется , вестимо, вытребовать равно специалиста...

Закончив работу позволяется трогаться бери рыбалку, в надежде вытрясти душу тама быстрее, потратив поменьше топлива да по мнению сильнее мелкой воде, нежели обычно…



По материалам статьи Дейва Гептахорд (Dave Lear)

Для того, с намерением строчить комментарии, войдите около своим логином равным образом паролем сиречь зарегистрируйтесь, если бы у Вам уже кто в отсутствии учетной записи.



562 7 148
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: